透水混凝土是一种新型多功能铺装材料，具有显著的优点，但也存在一些缺点。以下是其优缺点的详细说明：

优点

改善城市生态环境：

透水混凝土的孔隙率为 15%-25%，可增加城市可透水、透气面积，加强地表与空气的热量和水分交换，调节城市气候，降低地表温度，缓解城市 “热岛现象”。

能吸收车辆行驶时产生的噪音，雨天防止路面积水和夜间反光，还可吸附城市污染物粉尘，减少扬尘污染。

充分利用雨雪降水，增大地表相对湿度，补充城区地下水资源，减轻降雨季节道路排水系统的负担，降低暴雨对城市水体的污染。

安全性：

具有良好的耐磨性和防滑性，能有效防止行人和车辆打滑，改善车辆行驶及行人的舒适性与安全性。

冬天不会在路面形成黑冰，提高通行安全性。

承载能力：

承载力能达到甚至超越 C20 - C25 混凝土的承载标准，符合国家相关标准，可用于城市道路工程、室外工程、园林工程中的轻荷载道路、广场和停车场等路面。

装饰效果：

可以根据环境及功能需要设计图案、颜色，充分与周围环境相结合，色彩和风格的多样性与灵活性突出，能实现各种创意装饰效果，为城市景观增添亮色。

维护便捷：

透水性铺装系统具有高效的自清洁能力，只需采用高压水洗的方式，即可解决堵塞问题，维护相对便捷。

抗冻融性较好：

结构中的大孔隙设计使其在面对冻融循环时能够保持稳定，不易因冻融影响而断裂，在寒冷地区的道路建设中具有一定优势，能有效延长路面使用寿命。

缺点

强度较低：

相比普通混凝土，透水混凝土强度较低，由于其成分中没有沙子及细骨料，力学性能相对不足，目前 C30 的强度虽较大，但仍不能用于重载负荷的路面。

造价较高：

作为新兴道路铺装材料，价格相对于普通混凝土造价要高，不过随着技术的发展，价格在逐渐降低，目前预计比普通混凝土贵 20 元 /m²，若城市大面积建设使用，工程总造价可能高出一倍。

工艺控制难度大且不易修补：

施工过程中工艺控制难度较大，若工艺不达标，后期不易修补。

易堵塞：

透水混凝土做好开始时透水，但随着时间推移，灰尘、水泥浆等进入毛细孔会堵塞孔隙，导致透水性下降甚至失去透水功能。

易开裂：

即便切了伸缩缝，透水混凝土一年左右也可能会开裂，开裂与温度、湿度及构造不合理等因素有关，如未设置胀缝和缩缝，容易导致互相挤压开裂。

表面不够平滑且易脏污：

表面呈颗粒状，不够平滑，容易储存脏污，脏污积累到一定程度会影响透水性。

受地域和天气限制：

北方极寒地区不易施工，在冬季户外温度较低时，经过几次结冰 - 融化过程后，性能可能会降低，容易损坏。