非机动车道彩色透水混凝土厚度50mm是否可行，需要综合多方面因素判断。

可行的情况

如果非机动车道的交通流量较小，仅服务于周边少量居民日常短距离骑行等，且路面基层条件良好、地基承载能力较强，50mm的厚度可能是可以的。此外，如果所在地区气候较为温和，没有极端的温度变化和频繁的冻融循环，对透水混凝土的结构破坏较小，50mm厚度也有可能满足使用要求。

不可行的情况

在大多数情况下，50mm的厚度可能不太合适。一般来说，非机动车道彩色透水混凝土的设计厚度通常在80 - 150mm。如果交通流量较大，比如位于商业区、学校附近等区域，来往的自行车、电动车数量多，频繁的车轮碾压会对透水混凝土造成较大压力，50mm的厚度可能容易出现开裂、破损等问题，使用寿命会大大缩短。另外，在一些气候条件较为恶劣的地区，冬季有冻融现象，较薄的透水混凝土层更容易在冻融循环作用下遭到破坏，影响路面的正常使用。