桥面作为交通与景观的重要结合点，对路面材料的承重性、抗滑性、耐久性及生态功能要求极高。江苏方杉新材的彩色冷拌透水沥青专为桥面场景研发，完美适配桥面特殊施工环境与性能需求。

一、桥面应用核心优势

轻量化设计，减轻桥面负荷

冷拌透水沥青采用特种改性剂，摊铺厚度可控制在 3-5cm，相比传统热拌沥青减少 30% 以上自重，避免桥面结构过载，尤其适合旧桥改造项目。

强粘结性，抗推移抗开裂

材料与桥面基层（混凝土或钢结构）粘结强度达 1.2MPa 以上，低温抗裂性优异（-20℃无裂纹），能适应桥面温差大、车辆制动频繁的工况，有效防止推移、起皮等问题。

透水 + 防滑，提升行车安全

孔隙率 18-25%，雨天可快速排水，减少桥面积水打滑；表面构造深度≥1.0mm，摩擦系数＞65BPN，显著提升雨天行车安全性，尤其适合城市景观桥、立交桥等。

色彩定制，融合景观设计

支持红、蓝、绿等 12 种标准色及定制色，通过色彩分区引导车流（如桥面人行道与行车道分色），同时美化桥面景观，增强地标性（如天津海河大桥、南京长江隧道桥等案例）。

冷拌施工，适配桥面复杂环境

无需加热（0-50℃均可施工），避免热拌沥青高温对桥面防水层的损伤；施工周期短（单车道每日可摊铺 800-1000㎡），可夜间施工，减少对交通的影响。

二、典型案例参考

某市政景观桥改造项目：

采用 4cm 厚绿色冷拌透水沥青，施工面积约 2800㎡，实现 “景观绿化 + 透水排水” 双重功能，通车 3 年无明显破损，色彩留存率达 90% 以上，综合成本较热拌方案降低 15%。

三、江苏方杉新材服务保障

全国供应链支持：依托华北、华东生产基地，可快速为桥面项目配送材料，配合专业施工团队提供 “材料 + 施工 + 售后” 一体化服务。

定制化方案：根据桥面荷载等级（如公路 - I 级、城 - A 级）、设计寿命（10-15 年）及景观需求，精准匹配材料配方与施工工艺。

若您有桥面彩色透水沥青路面的改造或新建需求，江苏方杉新材可提供免费现场勘查、方案设计及成本核算，让桥面既安全耐用，又兼具生态与美观价值。