透水混凝土凭借出色的透水性，成为城市绿化、景观道路的常用材料，但长期受车辆碾压、气候侵蚀后，难免出现表面松散、坑洼、裂缝等问题。此时，方杉路面修补胶水能针对性解决这些问题，让路面快速恢复性能。​

表面松散、起砂的修复​

这类问题多因材料配比不当或养护不足导致，表现为表层骨料脱落、触感粗糙。修复时，先彻底清扫松散区域，用高压水枪冲洗残留浮砂，若有顽固污渍可配合钢丝刷清理，确保基面干净干燥。​

按 1:0.8 的比例将方杉路面修补胶水与清水稀释，用喷雾器均匀喷洒在待修表面，让胶水充分渗透骨料间隙，增强基层粘结力，这一步需等待 10-15 分钟，让胶水初步固化。​

随后，按胶水：细骨料 = 1:3 的比例混合搅拌成砂浆，砂浆需呈干湿适中的状态，手握能成团、轻捏即散。将砂浆摊铺在松散处，用抹子压实抹平，厚度与原路面保持一致，边缘处要与周边平顺衔接，避免出现高低差。24 小时后胶水完全固化，路面会恢复紧实质感，且不堵塞透水孔隙。​

小面积坑洼、破损的处理​

当路面出现直径小于 30 厘米的坑洞或边角破损时，先沿破损边缘向外切割 5 厘米，形成垂直的修复界面，避免后期修补层脱落。用铁锹清理洞内碎块，再用高压风枪吹净灰尘，确保基面无杂质。​

在洞壁及周边 5 厘米范围内涂刷一层纯方杉路面修补胶水作为界面剂，增强新旧材料的粘结力。接着按胶水：粗骨料 = 1:4 的比例调制修补料，骨料选用与原路面匹配的粒径，搅拌至骨料表面均匀裹覆胶水即可。​

将修补料填入坑洞，用振捣棒轻振 20 秒让其密实，表面用抹子刮平，略高于原路面 2-3 毫米，预留固化收缩空间。固化 48 小时后，用砂纸打磨高出部分，使路面平整顺滑，此时修补处强度可达原路面的 90% 以上。​

细微裂缝的封堵​

宽度 3 毫米以内的裂缝若不及时处理，会逐渐扩大并渗入雨水。修复时先用细铁丝疏通裂缝，再用吹风机吹净内部灰尘，确保裂缝畅通。​

将方杉路面修补胶水装入尖嘴瓶，缓慢注入裂缝，让胶水借助重力自然渗透，若裂缝较深可分 2-3 次注入，每次间隔 10 分钟。表面多余的胶水用刮板沿裂缝方向刮除，固化后形成坚韧的胶膜，既能封堵裂缝，又不影响路面整体透水功能。​

方杉路面修补胶水采用特种高分子配方，粘结力是普通胶水的 3 倍，且固化后保持一定弹性，能适应路面轻微沉降。无论是哪种破损问题，按照上述方法操作，都能高效修复，延长透水混凝土路面的使用寿命。

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